乘联分会文告长崔东树：1-2月国内商用车保障数据40万台 同比增长19%
2025-04-16乘联分会文告长崔东树3月23日发文称，2025年商用车车市呈现2月强于1月的春节前置的走势特征，由于年末更新补贴的促进，2024年4季度销量较强，本年1月月度数据环比下落较大，2月商用车销量23.8万台，属于积年的销量中位。近几年国内商用车商场呈现需求快速下落趋势。从2020年的超高销量，到2021年的峰值回落，2022-2023年处于低谷期，2024年商用车国内保障完毕285万台，同比着实抓平。由于春节较早身分，对出产尊府类居品故意，2025年2月商用车国内销量完毕24万台，同比增长63%，
乘联分会通知长崔东树：1—2月国内商用车保障数据40万台 同比增长19%
2025-04-16东谈主民财讯3月23日电，乘联分会通知长崔东树3月23日发文称，2025年商用车车市呈现2月强于1月的春节前置的走势特征，由于年末更新补贴的促进，2024年4季度销量较强，本年1月月度数据环比着落较大，2月商用车销量23.8万台，属于积年的销量中位。近几年国内商用车阛阓呈现需求快速着落趋势。从2020年的超高销量，到2021年的峰值回落，2022—2023年处于低谷期，2024年商用车国内保障罢了285万台，同比险些握平。由于春节较早要素，对分娩贵寓类家具有意，2025年2月商用车国内销量罢了
乘联分会：2月新能源乘用车国内零卖销量达到68.6万辆 同比增长79.7%
2025-04-09乘联分会数据炫夸，2月新能源乘用车国内零卖销量达到68.6万辆，同比增长79.7%。 乘联分会全文 【月度分析】2025年2月份世界乘用车阛阓分析 2月世界乘用车阛阓纪念 零卖：2月世界乘用车阛阓零卖138.6万辆，同比增长26.0%，环比下落22.8%；本年1-2月累计零卖317.9万辆，同比增长1.2%。2月零卖处于积年2月零卖历史高位，1-2月收复正增长，阛阓发扬较强。 由于2025年春节在1月29日，2025年2月是春节后的开局月，跟着2025年报废更新与置换更新政策的迟缓启动，加之车
乘联分会崔东树：展望新动力乘用车批发销量1570万辆 同比增长28%
2025-04-01在中国电动汽车百东谈主会论坛2025上，宇宙乘用车阛阓信息联席会布告长崔东树预测，2025年狭义乘用车零卖将同比增长2%，终了2330万辆。其中，国内销量将达到2300万辆，同比增长3%。展望2025年新动力乘用车批发销量1570万辆，同比增长28%。
乘联分会崔东树：2025年1月末乘用车库存299万辆
2025-02-272月21日，中国汽车结合协会乘用车市集信息联席分会布告长崔东树发文称，驱散2025年1月底宇宙乘用车库存299万辆，较上月下跌6万辆，较2024年1月下跌38万辆。 数据剖释，2025年1月底的库存天数为58天，联系于2023年1月的65天和2024年1月的70天，均下跌较大。崔东树以为，总体库存压力不大，但新动力的库存压力也曾捏续显著加大。 崔东树冷落，鉴于现在价钱促销战带来的分化走势近况，车企需实时追踪计策环境与市集变化，严慎设定产销节拍，字据经销商库存结构，严慎加多库存，实时算帐历史库存
乘联分会：2024年世界新动力皮卡销量1.25万辆，同比增长59%
2025-02-20证券时报网讯，乘联分会发布2025年1月皮卡厂商批发销量名次快报，2024年世界新动力皮卡销量1.25万辆，同比增长59%。1月新动力皮卡销售0.16万辆，同比增长87%，酿成超强于燃油皮卡的较好走势。相干于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车的路权的最好晋升形势。跟着电动化和乘用化的发展，皮卡市集的空间慢慢改善。1月新动力皮卡销量中：闲静雷达1月913辆、长安增程皮卡473辆，伴跟着国内电动皮卡市集发轫，慢慢栽培市集，瞻望改日将会更快发展来知足国表里需求。
乘联分会：1月天下皮卡出口1.8万辆，同比增30%
2025-02-20证券时报网讯，乘联分会发布2025年1月皮卡厂商批发销量排行快报，1月天下皮卡出口1.8万辆，同比增30%，环比降15%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年1月达到50%，中国自主皮卡出口普及较好。算作国际化车型的皮卡，已成为我国商用车出口中的最强品类。 前两年来国际车企的出产不及，供需缺口较大，这为中国皮卡出口国外奠定基础，也鼓动2022年以来的中国皮卡出口握续增长。本年1月皮卡出口仍呈现同比拟强的增长态势，部分皮卡企业收拢出口机遇兑现强势增量，如江淮汽车、长安汽车、长城汽
乘联分会：1月份皮卡阛阓销售3.7万辆，同比降18.0%
2025-02-20南边财经2月14日电，乘联分会发布2025年1月皮卡厂商批发销量排行快报，2025年1月宇宙皮卡坐褥3.7万辆，同比24年1月下落8.3%，环比昨年12月下落13.6%；1月份皮卡阛阓销售3.7万辆，同比2024年1月降18.0%，环比昨年12月降20.2%，处于近5年的中位水平，1月皮卡总体发达适应。长城汽车捏续保捏强势皮卡领军地位，国表里发达均很好。在国内皮卡阛阓，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等发达捏续看多，“皮卡一超三强”面貌不时保捏。
乘联分会：1月份皮卡市集销售3.7万辆 同比下落18%
2025-02-18乘联分会数据泄露，2025年1月世界皮卡出产3.7万辆，同比24年1月下落8.3%，环比客岁12月下落13.6%；1月份皮卡市集销售3.7万辆，同比2024年1月降18.0%，环比客岁12月降20.2%，处于近5年的中位水平，1月皮卡总体发扬安稳。长城汽车捏续保捏强势皮卡领军地位，国表里发扬均很好。在国内皮卡市集，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等发扬捏续看多，“皮卡一超三强”状貌连接保捏。